Свяжитесь с нами
Если вас интересует сотрудничество, пожалуйста, свяжитесь с нами немедленно, мы предоставим вам ответ как можно скорее!
Способ соединения секций башенного крана
2024-02-01
Башенные краны имеют высокую башенную конструкцию и длинный стреловой кран, что обеспечивает большой строительный радиус. Поэтому они широко используются в строительстве зданий и в областях промышленного подъема. Башенная конструкция обычно состоит из многих секций мачты. Для надежного соединения вновь добавленной секции мачты с исходной секцией мачты башенной конструкции секции мачты должны быть соединены. В настоящее время соединение стандартных секций в основном включает два способа: штыковое соединение и болтовое соединение. В процессе соединения секций мачты башенного крана, помимо соответствия соединений друг другу, должны быть выполнены определенные требования, такие как надежность метода соединения, простота эксплуатации и хорошая экономическая эффективность. Из анализа внутреннего рынка болтовое соединение широко используется в малых и средних башенных кранах, а штыковое соединение в основном используется в средних и крупных башенных кранах. Два метода соединения имеют свои преимущества и недостатки. В данной статье будут рассмотрены вопросы проектирования, технологии, экономики, использования и другие аспекты распространенной конструкции соединительного узла секций мачты, чтобы обеспечить справочную информацию и основу для проектирования и выбора соединений башенной конструкции.
Секция мачты башенной конструкции в основном состоит из главных поясов, стенок, соединительных узлов и проходов башни. Главный пояс может быть изготовлен непосредственно из различных прокатных сталей или может быть сварен из прокатных сталей или стальных листов. Обычно используемый фасонный прокат включает в себя уголок, круглую трубу, сплошной круглый прокат, квадратную трубу, двутавровую балку и т.д. В некоторых случаях, если размеры или сечение фасонного проката не соответствуют проектным требованиям, могут также использоваться сварные и стыковочные секции, такие как сварные квадратные трубы, сварные двутавровые балки и т.д. Выбор секции главной стойки зависит от грузоподъемности башенного крана, условий поставки, экономической эффективности, а также от планирования и потребностей в разработке серии продуктов.
Смежные секции мачты башенной конструкции соединяются друг с другом через соединения на главном поясе. Поэтому тип сечения главного пояса в значительной степени определяет разумный тип конструкции соединений, которые могут быть использованы. В зависимости от различных компонентов соединений секций мачты, распространенные соединения секций мачты башенного крана обычно можно разделить на три метода соединения: высокопрочное болтовое соединение, штыковое соединение и черепичное соединение.
Ключевые слова:
Похожие новости
2024-02-04
2024-02-04
2024-02-04
Авторское право © 2025 Jiangxi Zhongtian Intelligent Equipment Co., Ltd.