1. Изучение конфигурации башенного крана

Перед прибытием на строительную площадку монтажная бригада должна знать высоту установки и длину стрелы башенного крана, требуемые заказчиком, чтобы рассчитать количество стандартных секций и количество противовесов, необходимых для стрелы соответствующей длины. В процессе установки, если указанная высота недостижима или требуется больше противовесов из-за недостаточного количества секций, это не только приведет к потере времени и денег, но и заставит пользователей усомниться в профессионализме арендодателя. После определения правильной конфигурации монтажная бригада может установить последовательность задач и обеспечить готовность каждого члена экипажа к более плавной работе на месте. Конечно, лучший способ - это качественная запись данных и проверка отгрузки.

  2. Определение мобильных кранов

Как только монтажная бригада поймет технические характеристики башенного крана, она сможет выбрать подходящий мобильный кран. Неправильно подобранный мобильный кран может привести к потере ресурсов или сделать подъемные работы чрезмерно сложными и небезопасными. Помимо учета максимального грузоподъемного веса, следует также учитывать фактический угол подъема и пространство. Автокран, способный поднимать 10 т на открытом поле, может быть неспособен поднять ту же массу на узком поле.

  3. Определение наилучшего места для установки крана

Для башенных кранов необходимо с самого начала определить наилучшее место установки. Монтаж и демонтаж башенного крана занимают много времени и сопряжены с дополнительными рисками, поэтому после установки башенный кран не находится в мобильном положении. Одновременно с выбором лучшего места для мобильного крана это также сэкономит время. Перейдите по ссылке ниже, чтобы узнать, как выбрать подходящий башенный кран и разместить башенный кран на объекте до начала строительства.

  4. Подготовка площадки

Грунт на площадке должен быть ровным и выдерживать вес башенного крана, чтобы он оставался устойчивым при правильной установке. Это важно для всех кранов, но особенно важно для больших кранов с более тяжелыми компонентами. Заказчик должен выровнять грунт перед установкой, что будет проверено группой поддержки крана. Существует двухэтапная проверка для оценки - сначала с помощью лазерной линзы, затем с помощью линейки. Также важно понимать давление грунта. Если грунт рыхлый или неровный, его необходимо уплотнить или выкопать и залить армированным бетоном. Владельцы площадки также должны обеспечить электроэнергию, доступ к площадке и (в некоторых случаях) разрешение на перекрытие улиц. Все это должно быть согласовано заранее до начала работ.

  5. Координация логистики

Во многих городских центрах существуют ограничения на время перекрытия дорог или передвижения большегрузных автомобилей по центру города. Кроме того, для каждой машины может потребоваться отдельное разрешение, и за перенаправление дороги может взиматься плата. И башенные, и мобильные краны должны быть на месте в нужное время с минимально возможным размером парка, чтобы избежать потерь и простоев. Монтажная бригада и заказчик должны заранее подготовить последовательность доставки и монтажа.

  6. Проверка погоды

Монтажной бригаде необходимо следить за прогнозом погоды и планировать на день простоя, так как башенный кран не может быть собран при скорости ветра более 50 км/ч. Если бригада начинает сборку, а в данный момент буря, им придется ждать, пока она не спадет до приемлемого уровня (что может занять часы или, в худшем случае, дни). Башенные краны ZTM оснащены анемометрами, чтобы операторы всегда были в курсе скорости ветра.

  7. Соблюдение технического руководства

Из-за множества тяжелых компонентов, штифтов и электрических механизмов монтаж башенных кранов необходимо проводить с достаточной осторожностью, и коллеги всегда должны строго соблюдать процедуры. Во время учебных занятий монтажная бригада обучалась следовать каждой детали в техническом руководстве. Башенные краны Potain спроектированы с приоритетом безопасной и эффективной сборки, большая часть которой может быть выполнена на уровне земли, что означает меньше шагов для подвешивания башенного крана. Существует определенный риск, связанный с тем, что люди собирают конструкцию в воздухе во время процесса сборки, поэтому мы хотим минимизировать этот риск.

  8. Поддержание безопасного периметра

Во время монтажа башенного крана ни одному наземному экипажу не разрешается приближаться к стандартной секции ближе чем на 6 м, и монтажная бригада также узнает об этом во время обучения. Хотя на месте принимаются все меры предосторожности, ни один парк башенных кранов не может быть на 100% безрисковым - всегда существует риск падения предметов с высоты. Как только наземная бригада увидит и услышит установку штифта, это указывает на начало процесса, и вся наземная бригада должна держаться на расстоянии.

  9. Использование точки подъема

Каждый компонент, поднимаемый на башенном кране ZTM, имеет точку подъема, цель которой - помочь пользователю добиться более эффективной сборки. К этим специальным точкам подъема, встроенным в конструкцию башенного крана, можно подцепить цепь подъема мобильного крана. Использование правильной точки подъема особенно важно для монтажа стрелы, поскольку компоненты длинные и тяжелые и должны устанавливаться горизонтально, поэтому монтажная бригада должна заранее рассчитать правильную точку установки стрелы для эффективного и безопасного монтажа.

  10. Сохраняйте спокойствие и профессионализм

Весь персонал, участвующий в установке, должен быть обучен и оснащен правильными инструментами и средствами индивидуальной защиты. Даже при лучшем обучении и оборудовании не всегда легко сохранять спокойствие перед лицом огромного давления и трудностей. Если монтажники кранов чувствуют стресс или давление, их оценка рисков и принятие решений могут быть затронуты. Это подвергает опасности их собственную безопасность и безопасность других. Если монтажник крана не уверен, что у него достаточно уверенности, лучшим вариантом в этот момент будет остановить сборку и объяснить это заказчику. Безопасность персонала остается приоритетом номер один и никогда не должна подвергаться риску ради быстрого выполнения работы.